آخر الأخبار
استهداف إرهابيي داعش في الجفرة والبغيلية والكسارات والثردة والشولة بدير الزور          |          الجيش يدمر سيارة وطائرة استطلاع للإرهابيين في حي المنشية بدرعا البلد          |          الجولان: مقتل جندي إسرائيلي وإصابة 3 بانفجار في دوريتهم قرب مجدل شمس           |          قوات الاحتلال الصهيوني تعتقل 5 فلسطينيين خلال مداهمات بالضفة الغربية          |          الجيش اللبناني يقضي على إرهابيين في جرود عرسال ورأس بعلبلك          |          القضاء البحريني يحكم بحل جمعية الوفاق المعارضة ومصادرة أموالها           |          النظام التركي يعتقل آلاف العسكريين والقضاة ويلوح بتنفيذ عمليات إعدام          |          السلطات الأميركية تحظر رحلات الطيران بين الولايات المتحدة وتركيا          |          مجموعة مسلحة تحتجز رهائن في مركز للشرطة بالعاصمة الأرمينية يريفان          |          السلطات الفرنسية تعتقل رجل وامرأة على صلة بهجوم نيس
  •  
  •  
 
 
 
 
 
 
7 مليارات ليرة إيرادات مرفأي اللاذقية وطرطوس عام 2011
2012-01-31

أكد معاون وزير النقل لشؤون النقل البحري عماد عبد الحي أن مرفأ طرطوس حقق في عام 2011 إنتاجية بلغت 11 مليون طن ونصف المليون بإيرادات مقدارها 3 مليارات و200 مليون ليرة سورية وبلغ عدد الحاويات في المرفأ 60 ألف حاوية في حين كان عدد الحاويات في العام 2010 متقارباً والإنتاجية كانت بحدود 13 مليوناً و400 ألف طن وبإيرادات كانت قد بلغت 3 مليارات و400 مليون ليرة سورية

أما في مرفأ اللاذقية فبين عبد الحي أن الإنتاجية في العام 2011 قد وصلت إلى حدود 8 ملايين طن وبإيرادات بلغت مليارين ونصف مليار ليرة سورية عدا الإيرادات التي أخذتها محطة الحاويات في المرفأ نتيجة استثمار المحطة من قبل القطاع الخاص إذ تتقاض المحطة نسبة نحو 31% من إيرادات المرفأ كما بلغ عدد الحاويات المتداولة في مرفأ اللاذقية 515 ألف حاوية نمطية تقريباً في حين كان في العام 2010 إجمالي سعر البضائع بحدود 8 ملايين و200 ألف طن وبإيرادات مليارين ونصف مليار ليرة سورية وكان عدد الحاويات 585 ألف حاوية.

ونوه عبد الحي بأن هذا التناقص يعزى بالدرجة الأولى إلى الأزمة الاقتصادية العالمية إذ إن كثيراً من التجار السوريين اشتروا بضائعهم في عامي 2009 و2010 وهو الأمر الذي يفسر ارتفاع إجمالي حركة البضائع والحاويات في هذين العامين كما يعزى التناقص إلى الأثر المحدود نتيجة الظروف العامة في البلد مع العلم أن حركة المرفأين نشطة الآن.

أما فيما يخص مؤسسة النقل البحري فقد أوضح عبد الحي أن إجمالي إيرادات السفن الثلاث التي شغلتها المؤسسة عام 2011 قد بلغ 771 مليون ليرة سورية في حين كانت إيراداتها في العام 2010 أكثر من 685 مليون ليرة سورية أما صافي الأرباح فقد بلغ في عام 2011 نحو 140 مليوناً و650 ألف ليرة سورية في حين بلغت عام 2010


 
  • المهندس السوري 2012-01-31

    نتمنى النظر بخصوص مهندسين الارشاد البحري العاملون على متن القواطر البحريه هل يجوز ان يقبضوا كتله انتاجيه مثل غيرهم من فني بافي دوائر المرفا علما اننا احيانا ننام في القواطر البحريه من ضغط العمل نرجو انصافنا واعطاءنا كتله مناسبه وكذلك مخاطر العمل لاننا في اعمال خطره في البحر والاهم من ذلك يبقى وطننا بخير

الإسم
البريد الإلكتروني
نص التعليق
CAPTCHA ImageReload Image
اكتب الرمز المعروض
 
 
 

انضم الى قائمتنا البريدية